哈密山区道路工程砂砾填料颗粒组成与压实稳定性的关联研究

Journal: Project Engineering DOI: 10.32629/pe.v4i2.20002

赵映勇

哈密赤诚公路试验检测有限责任公司

Abstract

哈密山区道路工程中所采用的砂砾填料,其颗粒组成受母岩风化方式、地表干湿循环与地形扰动的共同塑造,表现出级配差异明显、细料含量波动较大的特征,由此压实过程的密实度增长路径、含水量的敏感范围以及骨架结构的稳定性便随之呈现出地区性规律；依托试验段实测数据,对天然砂砾的颗粒级配、松铺系数、含水量衰减与压实遍数之间的关联进行分析,可见粗细颗粒的搭配程度主导了干密度上升的节奏,而含水量稍高于最佳值的控制策略又使骨架重排更加顺畅,进而使压实稳定性得到保障并促成力学性能的整体提升。

Keywords

哈密山区；砂砾填料；颗粒组成；压实稳定性；含水量；松铺系数

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