Geological and Mineral Surveying and Mapping

为了提高地铁隧道收敛监测的质量和安全,本文以全站仪自由设站法的精度问题为研究核心,先介绍其原理,即空间后方交会结合最小二乘法求解测站坐标,进而分析误差来源,包含观测误差、测站测点空间分布情况和系统误差的影响,再确定测距、测角误差的范围及环境因素对精度的影响。选定长沙地铁6号线韶光站区间隧道作为实验区域,在不同的工况条件下用LeicaTS60全站仪进行检测,将施工期和运营期的数据比较,还跟固定设站法及收敛计进行比较,以此来体现它灵活并准确的优点。最后给出在外作业、仪器使用、数据处理、监测方案四个方面的优化策略,比如说优化测站位置的选择,升级仪器精度,使用稳健最小二乘法,改变监测频率,从而提升此方法的精确度和可信度,给地下工程监测给予技术支撑。