GNSS-RTK结合全站仪在城市轨道交通施工放样中的优化应用与误差控制

Journal: Geological and Mineral Surveying and Mapping DOI: 10.32629/gmsm.v8i5.2317

谢细娟

江西星晨工程技术服务有限公司

Abstract

鉴于城市轨道交通施工放样对精度与效率存在严苛要求,而单一测量技术易遭受环境或者场景的限制,其中像GNSS-RTK虽能够快速地获取三维坐标,可在高楼极为密集、遮挡相当严重区域容易产生信号失锁状况；全站仪尽管精度很高,然而受测程所限制,进而效率显得偏低。基于这一系列情况,提出将二者予以结合的优化应用方案,通过让它们优势互补来构建起高效测量体系。需要明确此结合应用之中的核心思路与流程,对仪器精度、环境干扰、操作规范等关键误差来源进行系统分析之后,针对性制定出仪器校准、环境适配、流程管控等误差控制方面的措施。

Keywords

GNSS-RTK；全站仪；城市轨道交通；施工放样；误差控制

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