Journal: Engineering Technology Development DOI: 10.32629/etd.v7i8.21646
Abstract
在“十四五”国家公路安全韧性提升专项行动背景下,文章基于“规划—设计—建设—运维 ”的全寿命周期理论框架,系统探讨公路安全韧性提升与勘察设计、养护加固的有机 联系。通过构建“预防性规划—动态性建设—韧性化提升—智慧化运维”四位一体的全链 条协同体系,提出分类分阶段安全韧性提升协同机制,可实现风险前置防控,资源动态 优化,服务持续保障,安全效益全寿命周期最优。对早期建设的公路实施防灾抗灾能 力补强,对新建项目执行安全韧性导向的全过程管控,对运营期设施建立智慧监测预 警体系。研究表明,该机制可实现风险防控前移、应急响应效率提升、全寿命周期成 本优化,为构建主动适应性公路防灾体系提供理论支撑和实践路径。
Keywords
公路安全韧性提升；全寿命周期；协同机制
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[1] 公路安全韧性提升技术指南(试行版).北京:人民交通出版社,2025.
[2] 李辉,陈驰.公路交通基础设施全生命周期韧性评估与提升体系研究[J].中国公路学 报,2026,39(4):1-16.
[3] Akiyama M,Frangopol D M.Life-cycle approaches to sustainable and resilient infrastructure: innovations in multi-hazard frameworks[J].Structure and Infrastructure Engineering,2025,21(12):2524- 2542.
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