Journal: Engineering Technology Development DOI: 10.32629/etd.v7i6.21008
Abstract
受制于环形交叉口的组织形式以及既有控制模式,其出口道上的人车冲突现象较为显 著,行人安全难以得到有效保障。本研究在常规环岛信号控制模式的基础上,提出了 基于行人安全的环岛信号控制方案,同时给出了相关信号控制设施的设置方法,并剖 析了该方案与常规控制方法的优缺点以及对应的适用条件,为存在严重人车冲突但暂 时不具备开展大规模工程改造条件的环岛提供了全新且简单有效的解决思路。
Keywords
环形交叉口；行人过街；信号控制
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