Engineering Technology Development

在新时代交通强国战略的宏观指引下,交通工程项目作为支撑经济社会发展的关键基础设施,其造价管理的科学性与精细化水平直接关系到国家资金的使用效益与工程建设的可持续性。全寿命周期造价管理将管控视野从传统的建设期延伸至规划、设计、施工、运营维护直至报废回收的全过程,是实现项目全周期成本最优化的核心理念。然而,当前实践普遍存在各阶段造价数据割裂、动态调控机制缺失、风险预见性不足等问题,导致概算超估算、预算超概算、结算超预算的“三超”现象屡见不鲜。因此,立足于全寿命周期视角,构建一套能够适应内外部环境变化、实现造价动态预测、监控与调整的策略体系,对于提升交通工程项目投资决策科学性、控制全周期成本、保障项目长期综合效益具有至关重要的理论意义与实践价值。