Engineering Technology Development

空管二次雷达通过发射询问信号,接收飞机应答机的回复来获取信息,包括飞机的识别码、高度、航向等,是现代航空领域不可或缺的重要保障技术。而在部分场景,例如空管区域边缘或是空中交通密度较低的区域,ADS-B系统也会作为空管二次雷达的补充使用,从而降低管制建设成本。但随着近些年诸如S模式等空地信息交互需求的提升,ADS-B系统的功能局限性愈发明显,因此设计一款能够实现常规空管二次雷达所有功能且低成本小型化的空管二次雷达产品就具有了充分的必要性,从而有效替代当前的ADS-B系统,进一步填充、扩展空中交通管制可靠性与有效性。本文通过对二次雷达收发系统进行重构,基于机载干涉仪天线的设计,提出了一种基于干涉仪体制的二次雷达架构,对其原理、系统组成以及系统指标进行了设计与分析,验证了基于干涉仪体制的低成本小型化空管二次雷达设计的可行性。