复杂地质条件下地铁盾构施工技术创新与风险控制
Journal: Engineering and Management Science DOI: 10.32629/ems.v8i5.20230
Abstract
目前国内较多的地铁隧道、电力隧道、综合管廊等工程采用盾构施工，从地下进行掘进施工，受到软硬交错地层、高水压砂层、断层破碎带等不良地质的影响，使得掘进效率受限、安全风险攀升、质量控制难度加大，因此盾构施工之前进行科学有效的地质调查十分有必要。本文以国内多座城市地铁工程实践为素材，围绕复杂地质条件下盾构施工技术革新路径与风险管控体系展开论述。研究认为，地层预处理技术、壁后同步注浆工艺与BIM信息化管理平台的协同运用，对改善掘进工效、保障施工安全均产生了实质性推动作用；而以风险辨识评估为前置、以动态监测反馈为抓手、以应急预案演练为兜底的闭环管控机制，则有效压降了复杂地层中的施工风险。本文旨在为同类工程提供可参考的技术思路与管理经验。
Keywords
复杂地质条件；地铁盾构；技术创新；风险控制
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