Engineering and Management Science

在交通基础设施不断完善的、区域协调发展的大背景下，高速铁路已经成为影响县域经济发展的外部动力。本文选择甘肃省2010-2022年86个县域为样本，在用高铁开通时间差（DID）进行影响效应实证分析。经过研究得知，高铁的开通能明显推动甘肃县域GDP的增长，平均增幅约为15%-16%，并且这种促进的作用是带有滞后性和累积性的，它在开通三年以后以及长久时期内表现得更加显著。再分析可知，高铁给县域经济带来的是一个市场可达性提高，要素流通加快，投资规模扩大，消费增速加快的发展过程，而不是简单的改善交通条件。但是高铁红利的释放还要受到站区开发水平、产业承接能力、站城融合程度等现实条件的限制。因此甘肃省要更注重站城协同、产业导入、综合接驳体系的建立，把高铁交通的优势进一步转化为县域经济增长的动力。