Engineering and Management Science

普速铁路在我国交通运输体系中占据重要地位，随着早期普速电气化铁路接触网设备逐步进入服役末期，开展系统、高效的接触网大修已成为保障运营安全与提升供电可靠性的关键任务。本文分析了普速与高速铁路接触网在设计、材料、运维等方面的差异，梳理了常见缺陷及其成因，结合华东某干线铁路大修实例，提出了基于弓网仿真、设备状态评估与分级优先策略的技术方案。针对大修过程中面临的资金不足、外部环境影响及天窗时间紧张等挑战，提出了分级大修、灵活施工组织与适应性设计等应对措施。进一步展望了智能化监控、AI分析、自动化检测与政策管理完善在普速铁路接触网大修中的发展趋势。研究表明，建立全寿命周期评估机制、推广智能运维技术、优化大修流程，是提升普速铁路接触网大修质量与效率的关键路径，具有重要的工程应用价值和推广意义。