高速铁路轨道“零状态”数据体系构建与智能运维应用研究
Journal: Engineering and Management Science DOI: 10.32629/ems.v8i3.18683
Abstract
为满足高速铁路全生命周期数据管理需求，针对建设与运维阶段数据断层、竣工资料难以直接支持智能运维的问题，创新性地提出了“零状态”数据理念，并以集大原铁路为工程载体，系统性构建了轨道专业从数据采集、治理、建模到融合应用的全流程解决方案。研究首次明确了以“锁定轨温”为核心的轨道设备初始服役状态（即“零状态”）的完整内涵与数据构成，开发了基于Python的自动化数据处理流水线，实现了原始技术卡片的高效转换。在数字建模层面，突破传统粗放模型划分方式，利用BIM技术和脚本语言，首创了以物理实体“轨条”为最小管理单元的高精度BIM精细化建模与自动化切分方法。通过数据与模型的属性关联，成功构建了轨道“零状态”三维数字资产库，并实现了Web端可视化查询。本研究形成了以运维为导向、贯穿建设期的标准化数据体系构建范式，为打通数据闭环、实现轨道状态精准溯源与智能运维决策提供了可靠的数据基底与可复制的技术路径，对推动高速铁路乃至基础设施领域的数字化转型具有重要示范价值。
Keywords
高速铁路；智能运维；提前介入；零状态数据；建筑信息模型；轨条单元；数据治理；数字资产库
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