Journal: Ecological Environment and Protection DOI: 10.32629/eep.v9i6.3230
Abstract
城市高架路交通噪声具有持续性强、覆盖范围广、高频噪声突出的特点,是城市人居 声环境污染的主要来源。当前工程常用单一隔声屏障、复合吸隔声屏障、低噪声路 面改性三类降噪技术,单一措施存在降噪短板突出、工况适配性有限、高频低频噪声 治理不均衡等问题。为精准掌握各类措施降噪性能差异,本文依托城市高架路实际工 况,采用现场监测与数值模拟相结合的方式,对三类主流降噪技术开展量化效果对比 分析,系统探究不同措施的降噪幅值、频谱适配性、适用场景与工程短板。结合高架 路噪声传播规律,开展多技术优化组合方案设计,明确分层降噪、协同管控的实施路 径。研究结果可为城市高架路噪声治理工程选型、方案优化、提质增效提供量化依 据与工程参考。
Keywords
城市高架路；声屏障；路面改性降噪
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