Journal: Building Technology Research DOI: 10.32629/btr.v9i2.5128
Abstract
本文提出基于代理模型的大跨度混合梁斜拉桥局部精细化有限元模型修正方法。先 建立桥梁整体杆系模型,对钢混结合段等关键区域构建局部精细子模型,通过节点耦 合与刚性域组合形成多尺度模型,兼顾计算效率与局部分析精度。引入Kriging代理 模型替代反复有限元运算,提升修正效率；运用NSGA- Ⅱ多目标算法优化结构参数,缩小实测与模拟响应差值。依托鸭池河特大桥成桥静、 动载试验开展实例验证。结果证实,该多尺度建模及Kriging辅助多目标修正方法有 效,具备工程实用价值。
Keywords
有限元模型修正；大跨度斜拉桥；Kriging代理模型；多目标优化
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