Building Technology Research

为提高富水全风化砂岩类地质隧道初期支护施工的安全性和稳定性,王洼铁路程儿山隧道在富水全风化砂岩中采用真空井点降水及旋喷桩相结合的施工技术,达到了有效安全地推进了施工进度的目的。根据设计及现场地质情况,从地质勘查资料,现场数据分析及不利因素等情况入手,采用先真空井点降水,后旋喷桩施工相结合的施工方法,有效控制隧道沉降及收敛,为初期支护的施工提供了安全的作业环境,并提高了施工进度,以此为类似工程施工安全与技术提供经验。