满足停车视距的平曲线极限最小半径的探讨

Journal: Building Technology Research DOI: 10.32629/btr.v8i10.5060

徐金胜1, 李风月2

1. 浙江数智交院科技股份有限公司
2. 浙江省建投交通基础建设集团有限公司

Abstract

基于对现有公路运营状况的分析,诸多交通事故系弯道停车视距不足所致。为确保弯 道行车安全,有必要深入探讨满足停车视距要求的平曲线极限最小半径。通常而言, 对于设置中分带的公路,左转弯时中分带视距较难保障；而对于二级及以下公路,右 转弯时右侧停车视距不易保证,此情况常成为关键控制因素。通过几何关系进行反向 推算,并结合实地视点平纵面视距的验算,并提出采取增大平曲线半径或优化横净距 等措施,从而保证道路行车安全。

Keywords

平曲线；极限最小半径；停车视距

References

[1] 白浩晨,潘兵宏,张江洪,等.基于停车视距的高速公路最小圆曲线半径研究[J].公路 交通科技,2021,38(09):60-67+77.
[2] 杨少伟.道路勘测设计(第6版)[M].北京:人民交通出版社股份有限公司,2022.
[3] 中交第一公路勘察设计研究院有限公司.公路路线设计规范(JTG D20- 2017)[S].北京:人民交通出版社股份有限公司,2020. 大型住宅社区智能化系统集成关键技术研究 严卿 上海银江智慧智能化技术有限公司

Copyright © 2025 徐金胜, 李风月

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License