双线铁路108m简支钢桁梁桥的设计分析
Journal: Building Technology Research DOI: 10.32629/btr.v2i2.1853
Abstract
为了准确的得到铁路简支钢桁梁桥的力学特性及设计要点,合理的评价该类桥梁在运营阶段的受力性能,并为此类桥梁设计分析提供参考依据,本文以跨径为108m的铁路下承式简支钢桁梁桥为研究对象,采用有限元分析软件Midascivil2017对其结构进行了力学性能分析。研究中首先采用有限元软件建立了该桥的三维空间有限元模型,在考虑结构自重、二期恒载、列车荷载、风荷载和横向摇摆力的组合作用下,对成桥后的简支钢桁梁结构进行荷载模拟加载,分析得到了该桥联结系在横向荷载作用下的受力特性及该桥主桁结构在不同荷载组合条件下的应力、挠度、自振频率；并进一步求解出钢桁梁结构的疲劳特性、稳定性和结构预拱度。最后将分析得到的数据与现行《铁路桥梁钢结构设计规范》TB10091-2017中的相应条款进行对比分析,对比结果表明该桥的设计满足规范要求,结构安全可靠。
Keywords
钢桁梁桥设计；双线铁路；下承式；有限元法
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Copyright © 2019 王顺
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