基于强度折减法的地下管廊近接既有地铁线的影响性分析
Journal: Building Technology Research DOI: 10.32629/btr.v2i11.2663
Abstract
在地下工程近接体系当中,新建地下结构会对临近既有构筑物产生影响,改变了围岩及结构物的力学状态,从而对既有结构物产生不利影响,文章以机场南线(一期)综合管廊工程近接地铁18号线既有桩基作为工程依托,采用强度折减法对其进行相关数值计算,结果表明:强度折减法得到的安全系数均大于1,满足规范整体稳定性要求,建议在施工期间,必须对既有桩基和新建地下管廊进行全面监控工作。采用三维激光扫描进行位移监测,并采用压力、应力等监测手段对支护结构实现受力状态监测。
Keywords
地下管廊;近接体系;数值计算;安全系数
Full Text
PDF - Viewed/Downloaded: 9 TimesReferences
[1] 佘芳涛.黄土地层地铁暗挖隧道地表纵向沉降规律及其预测分析方法[A].中国土木工程学会土力学及岩土工程分会.中国土木工程学会第十二届全国土力学及岩土工程学术大会论文摘要集[C].中国土木工程学会土力学及岩土工程分会:中国土木工程学会,2015:1.
[2] 段亚刚.小直径盾构在综合管廊建设中的关键技术研究[J].铁道工程学报,2017,34(04):65-69.
[3] 袁方.地铁隧道开挖对地下综合管廊影响规律的研究[D].中国矿业大学,2018.
[2] 段亚刚.小直径盾构在综合管廊建设中的关键技术研究[J].铁道工程学报,2017,34(04):65-69.
[3] 袁方.地铁隧道开挖对地下综合管廊影响规律的研究[D].中国矿业大学,2018.
Copyright © 2019 田明杰
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License