基于大数据分析的智能交通系统优化研究

Journal: Advances in Computer and Autonomous Intelligence Research DOI: 10.32629/acair.v4i1.19358

李冬梅, 陆宇, 杨云波

内蒙古自治区大数据中心

Abstract

随着全球城市化进程的加速与机动车保有量的激增,交通拥堵、事故频发、排放超标等“城市病”已成为制约社会可持续发展的重大挑战。传统交通管理系统依赖于有限的采样数据和静态模型,其响应迟滞与调控粗放的弊端日益凸显。大数据技术的成熟与普及,为智能交通系统(Intelligent Transportation Systems,ITS)的范式革新提供了历史性机遇。本研究旨在系统构建一个基于大数据分析的智能交通系统优化框架,并深入剖析其核心理论与关键技术。论文首先阐释了交通大数据的内涵、特征及研究紧迫性;继而提出了一个包含数据感知、平台治理、智能计算与应用服务四层架构的优化体系;重点研究了多源异构数据融合、基于深度学习的交通态势预测、数据驱动的动态信号控制优化以及宏观出行需求管理等核心技术;同时,结合典型城市应用案例,验证了该框架的有效性;最后,论文客观指出了当前面临的数据隐私、模型可信及系统集成等挑战,并对未来研究方向进行了展望。研究表明,以大数据为驱动、以人工智能为引擎的智能交通优化,能够实现从被动响应到主动干预、从经验决策到科学决策的根本性转变,是构建安全、高效、绿色、智慧的未来综合交通系统的必由之路。

Keywords

大数据分析;智能交通系统;交通优化;深度学习;数据融合;自适应信号控制

References

[1] 王笑京,沈鸿飞.智能交通系统发展历程与趋势分析[J].交通运输系统工程与信息,2018,18(1):1-8.
[2] 李瑞敏,章玉.交通大数据:现状、挑战与机遇[J].城市交通,2015,13(6):1-8.
[3] YUB,YINH,ZHUZ. Spatio-Temporal Graph Convolutional Networks:A Deep Learning Framework for Traffic Forecasting[C]//Proceedings of the 27th International Joint Conference on Artificial Intelligence.2018:3634-3640 .
[4] WEI H,ZHENG G,YAO H,et al.IntelliLight:A Reinforcement Learning Approach for Intelligent Traffic Light Control[C]// Proceedings of the 24th ACM SIGKDD International Conference on Knowledge Discovery & Data Mining.2018:2496-2505 .
[5] 刘鹏,王坚.城市大脑:城市可持续发展的数字基础设施[J].FrontiersofInformationTechnology&ElectronicEngineering,2020,21(1):4-19 .

Copyright © 2026 李冬梅, 陆宇, 杨云波

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License