城市轨道运营中全自动线路司机岗位职责优化研究

Journal: Project Engineering DOI: 10.12238/pe.v3i5.16631

刘勇

重庆轨道交通运营有限公司运营二分公司

Abstract

全自动运行系统的广泛应用推动了城市轨道交通司机岗位的深刻变革。截至2025年,国内23个城市运营的54条全自动线路中,司机职能已从传统驾驶操作转向监控管理与应急处置。基于运营安全保障、系统异常处置及乘客服务三个维度的分析,司机岗位职责优化需要建立场景化的分级管理框架。通过明确正常运行、降级运营及应急状态下司机与控制中心的职责界面,构建了包含监控预警、故障处置、乘客管理及应急响应四大职能模块的职责体系。职责优化应遵循安全优先、人机协同及动态调整原则,并建立响应时效、处置准确率及协同效率等评价指标,为全自动线路运营管理提供系统化解决方案。

Keywords

城市轨道交通；全自动运行系统；司机岗位；职责优化；人机协同；场景分级

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