接触网与机车受电弓间的相互作用及其对运行的影响
Journal: Project Engineering DOI: 10.12238/pe.v3i4.15117
Abstract
随着高速铁路和电气化铁路的迅速发展,接触网与机车受电弓之间的相互作用问题逐渐成为影响列车运行稳定性与安全性的关键因素之一。本文围绕接触网与受电弓系统的结构特性、相互作用机理及其对列车运行性能的影响展开系统分析,重点探讨了接触力波动对受流稳定性、设备磨损、能耗变化等方面的影响。基于动力学仿真与实测数据,建立了受电弓-接触网系统的简化力学模型,并通过典型线路数据对关键参数进行了量化分析。在此基础上,提出了优化接触网结构参数、改进受电弓控制系统以及构建受流监测与预警机制的综合优化策略。研究结果对于提升列车受流质量、延长供电系统寿命以及降低运维成本具有重要的工程实践价值。
Keywords
接触网；受电弓；接触力；列车运行性能；动态相互作用
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