EVTOL螺旋桨地面效应数值研究
Journal: Engineering Technology Development DOI: 10.12238/etd.v5i5.9127
Abstract
本文分别对0.5、1.0、3.0、5.0、10.0倍螺旋桨直径地面高度下地面效应开展了数值仿真,分析地面效应对螺旋桨的气动特性(包括拉力,扭矩和功率等参数)和流场特性的影响。模拟结果表明：螺旋桨地面效应源于滑流冲击地面形成的压力气垫。随着地面高度的降低,螺旋桨拉力和扭矩是不断增大的,但扭矩的增加量不明显。当地面高度超过螺旋桨十倍直径时,滑流已经不会再冲击地面,地面效应消失。
Keywords
螺旋桨；地面效应；数值模拟；气动特性；流场特性
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