Engineering and Management Science

燃气轮机压气机在低流量工况下易发生喘振，为防止设备损坏，通常在出口设置防喘放气阀。某电厂两台F4型燃气轮机（各设高压、中压、低压三阀）现仅由单只DC110V电磁阀控制，缺乏在线试验功能，存在拒动、误动及机组跳闸风险。为提高系统可靠性，本文在分析防喘系统机理与控制时序的基础上，提出“四电磁阀分路冗余化控制回路”改造方案。通过建立气动响应模型，计算执行机构充放气时间与通流能力匹配关系，确定满足三秒快开、二十秒关阀要求的设计参数，并构建在线试验与在役诊断功能，实现电磁阀实时监测与性能验证。现场试验证明，改造后系统响应时间满足保护要求，拒动概率降低两个数量级，防喘系统安全性与可用性显著提升，对同类型燃机防喘系统改造具有推广价值。