Engineering and Management Science

本文着重探讨在复合地层状况下盾构隧道掘进参数的优化难题。借助理论层面的剖析、数值模拟手段以及实际工程案例的研究，梳理出复合地层特性是怎样对盾构掘进参数产生影响的规律。以深圳地铁五号线、广州地铁7号线等真实工程项目为依托，给出了依据地层分类来动态调整掘进参数的策略，同时证实了该优化方法在提升施工效率、把控地表沉降状况方面具有切实成效。研究最终显示，利用实时监测技术以及智能算法开展优化工作，能够让掘进参数和地层条件实现精准适配，为处于复杂地质条件下的盾构施工提供理论依据和技术指引。