基于悬臂棚洞施工的两组防电拱架车结构机理应用研究
Journal: Engineering and Management Science DOI: 10.12238/ems.v6i9.8963
Abstract
本文以襄渝线K451悬臂棚洞防洪整治工程为例,介绍了拱架车的结构组成和安装工艺流程,主要对比研究在拱圈位置变化下,两种防电拱架车的位移应力变化情况,得出最适合的拱架车施工模型,为后续拱架车的结构设计提供必要的技术参考。
Keywords
拱架车;应变;应力
Full Text
PDF - Viewed/Downloaded: 0 TimesReferences
[1] 杨红永.傍山临江既有电气化铁路棚洞施工关键技术研究[J].中外建筑,2020,(03):192-194.
[2] 羊怀茂.防电拱架车在既有线明洞施工中的应用研究[J].西铁科技,2014,(02):5-7.
[3] 李洪伍.钢拱架安装车臂架有限元分析及整车稳定性研究[D].石家庄铁道大学,2013.
[4] 田家琳.双线拱形明洞拱架车设计及应用[J].铁道建筑,2007,(09):35-36.
[2] 羊怀茂.防电拱架车在既有线明洞施工中的应用研究[J].西铁科技,2014,(02):5-7.
[3] 李洪伍.钢拱架安装车臂架有限元分析及整车稳定性研究[D].石家庄铁道大学,2013.
[4] 田家琳.双线拱形明洞拱架车设计及应用[J].铁道建筑,2007,(09):35-36.
Copyright © 2024 贺铖, 杨利涛, 王新亮
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License