飞行员国际运行胜任力指标模型构建研究
Journal: Engineering and Management Science DOI: 10.12238/ems.v6i8.8832
Abstract
民航业的快速发展使得航空公司普遍面临专业技术人员短缺的问题，尤其是具备国际运行能力的飞行员人才队伍。为了推动民航业的持续健康发展，必须高度重视飞行员队伍的国际运行能力建设。本文以ICAO飞行员通用胜任能力框架为基础，结合飞行员国际运行相关规章要求，在J航司参与国际运行的100名飞行人员中采用问卷调查的方式，建立了J航司飞行员国际运行胜任能力模型框架，运用层次分析法对胜任力模型框架各项指标的权重进行了计算，为后续应用胜任力模型实现J航司飞行员国际运行培训课程优化打下基础。
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[1] 中国民用航空局.国际运行[R].AC-121-FS-132R1，2024.
[2] 焦慎林.民航飞行员胜任特征模型研究[D].中国民航大学，2019.000445.
[3] 李海龙. 高高原航线飞行员胜任特征模型研究[D].中国民用航空飞行学院，2016.
[4] 赵赶超，苏九言. 民航飞行员胜任力指标实证研究[J].计算机仿真，2023，40（3）：20-24.
[5] ICAO.Doc 9941，Training Development Guide–Competency Based Training Methodology[S]. Montreal，2011.
[6] ICAO.Doc 9868，Procedure for Air Navigation Service–Training[S]. Montreal，2020.
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