影响管线加油车加油效率的原因与对策
Journal: Engineering and Management Science DOI: 10.12238/ems.v6i12.10868
Abstract
基于计算机仿真技术，分析了管线加油车管路折弯角度、过滤网、调压文氏管、分路特征等因素对入口压力、出口速度、质量分配等参数的影响，得出影响管线加油车加油效率的原因与对策：（1）弯管导致燃油流动阻力增加，管路设计时应尽量增大管的弯曲半径，减小弯管个数及弯管角度。（2）粗杂过滤网对燃油流动的阻碍较大，定期清理过滤网是保证加油效率的基本要求，必要时还应对过滤网的孔洞大小、方向和密度等参数进行优化。（3）调压文氏管的收口截面在非调压状态时严重影响燃油的正常流动，建议调压管采用等径直管替代文氏管结构。（4）多出口的流量分配主要与管道分路的形状特征有关，适当改变各分路的长度、弯道个数和出口面积，即可实现两出口流量的合理分配。
Keywords
管线加油车；加油效率；管路；流体动力学；流速；压力
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