Building Technology Research

超高性能混凝土(Ultra High Performance Concrete,UHPC)节段预制拼装技术充分利用了UHPC材料的良好性能及装配简单化的优点,让桥梁结构向更加轻质、更大跨径及快速施工等方向发展提供强有力的方式,但其拼接缝是使用过程中的脆弱一环。普通混凝土桥梁的尺寸和自重较大,使得活载应力低,疲劳问题不太明显,而超高性能混凝土公路桥梁和跨海大桥等充分利用优异的材料性能,使其更加轻薄化,在长期处于高应力的环境下,UHPC结构中的动力荷载所占比例越来越大,疲劳问题更加明显。为了进一步研究压剪复合作用下试件的疲劳性能,采用有限元软件针对不同压剪比,应力幅的条件下计算出其疲劳寿命,并提出预估其疲劳寿命方程定义出疲劳极限。