银都路越江隧道工程中缝隙旋喷加固技术的施工工艺与质量保障
Journal: Building Development DOI: 10.12238/bd.v9i2.4365
Abstract
银都路越江隧道工程浦东段基坑位于芦恒路至林浦南路之间,地质条件复杂,结构形式多变,基坑最大深度达27.2米,对土体稳定性及结构安全提出更高要求。缝隙旋喷加固技术在复杂场地条件下表现出良好的地基适应性与止水效果,是提升基坑围护稳定性和防渗性能的关键手段,采用螺旋钻杆搅拌桩与高压旋喷桩跳孔施工相结合的加固方式,结合冷缝控制措施及全过程质量检测体系,强化了加固体连续性与完整性,显著改善围护结构变形控制能力与地下水渗透控制水平。技术实施过程中根据基坑结构特征动态调整施工参数,形成成套适应性强、控制精度高的施工工艺体系,为深基坑安全施工提供了坚实保障,具有良好的推广应用价值。
Keywords
银都路隧道；浦东段基坑；缝隙旋喷；加固技术；质量控制
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[2] 刘燕萍.隧道接线道路线位选线方案研究——以上海市龙水南路越江隧道为例[J].中国市政工程,2024,(6):23-26+155-156.
[3] 林增龙.上海银都路越江隧道工程总体设计[J].交通与运输,2024,37(S1):78-81+91.
[4] 胡佳萍.复杂建设条件下越江隧道工程方案的对策研究[J].中国市政工程,2024,(01):78-81+156.
[5] 豆世康,彭可云,刘艺,等.蓉江四路越江隧道工程设计关键技术[J].城市道桥与防洪,2024,(02):266-270+293+25.
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