高铁站区土地利用时空演变特征研究——以江西省为例
Journal: Building Development DOI: 10.12238/bd.v8i5.4276
Abstract
空间土地利用演化规律是探究高铁站周边地区发展的重要途径,如何合理规划站区周边土地,是城市未来发展的重要内容。近年来关于高铁对城市发展的理论研究集中在发达城市、特大城市,对江西省高铁方面相关量化研究较少,因此以江西省8个站点为例,探讨其站区周边3km范围内土地利用特征,选取有明显开发量变化的几个年份分析和探讨其站区发展的规律特征,利用ARCGIS PRO软件,并通过人工结合POI数据修改和矫正获得站区相关研究数据,通过分析站区时空演变特征和圈层土地开发特征具体量化研究站区的土地利用特征,最后提出可采用站区用地渐进式开发、绿地公共空间与经济活动复合发展、发挥站区集散走廊作用、完善交通基础设施策略,带动站区的发展,为江西省站区发展助力。
Keywords
高铁站区;土地利用特征;站区3km;江西省
Full Text
PDF - Viewed/Downloaded: 0 TimesReferences
[1] 唐恩斌,张梅青.高铁背景下城市铁路可达性与空间相互作用格局——以江西省为例[J].长江流域资源与环境,2018,27(10):2241-2249.
[2] 巩雅菲.为沿线经济发展注入新动能[N].云南政协报,2022-12-02(004).
[3] 苏静婷,于涛.高铁新城地区空间演变特征研究——基于京沪高铁沿线案例的实证分析[J].现代城市研究,2022,(09):68-74.
[4] 齐一帆.基于不同区位的高铁站区产业空间演化特征研究[D].西南交通大学,2022.
[5] 姚涵,柳泽,刘晓忱.高速铁路影响下城市空间发展的特征、机制与典型模式——以京沪高速高铁为例[J].华中建筑,2015,33(05):7-13.
[2] 巩雅菲.为沿线经济发展注入新动能[N].云南政协报,2022-12-02(004).
[3] 苏静婷,于涛.高铁新城地区空间演变特征研究——基于京沪高铁沿线案例的实证分析[J].现代城市研究,2022,(09):68-74.
[4] 齐一帆.基于不同区位的高铁站区产业空间演化特征研究[D].西南交通大学,2022.
[5] 姚涵,柳泽,刘晓忱.高速铁路影响下城市空间发展的特征、机制与典型模式——以京沪高速高铁为例[J].华中建筑,2015,33(05):7-13.
Copyright © 2024 周春丽
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License