快速路合流区拥堵成因浅析及组织优化方案
Journal: Building Development DOI: 10.12238/bd.v5i2.3681
Abstract
快速路合流区是决定快速路运行效率的关键区域,本文通过对比快速路与高速公路之间的差异,来揭示快速路合流区现有问题。将车辆汇入行为分为常态汇入、非常态汇入,运用博弈论理论研究不同车辆汇入行为所导致的合流区拥堵问题。并针对这种高峰期间常发性拥堵问题提出解决方案,用可升降隔离桩来控制合流区长度,进而保证高峰期间主路运行畅通,仿真结果表明,优化方案提高主路通行效率。
Keywords
快速路；合流区；汇入行为；拥堵
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[5] 江晟,王殿海,曲昭伟.交叉口机动车运动轨迹特征提取与标定[J].西南交通大学学报,2012,47(5):784-789.
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