集装箱码头自动化水平运输方案比选

Journal: Hydropower and Water Resources DOI: 10.12238/hwr.v8i1.5122

吴迪1, 刘昊1, 王亚2

1. 武汉港务集团有限公司
2. 武汉港集装箱有限公司

Abstract

根据武汉阳逻港二期码头自动化改造的实际需求,对比分析了“IGV混行”和“智能集卡隔离”两种主流自动化水平运输方案。通过综合评估不同方案对码头作业效率的影响,确认“IGV混行”方案在内河码头改造中具有成本更低、效率更高的优势。进一步采用仿真软件FlexSim进行建模计算,得出了“IGV混行”方案单台岸桥最佳配置无人集卡的台数。研究结果表明,在满配无人集卡的前提下,“IGV混行”方案能够显著提升内河集装箱码头的作业效率,同时有效降低改建难度并节省成本。

Keywords

无人集卡;码头水平运输;IGV混行

References

[1] 林维猛.自动驾驶赋能港口未来发展[J].中国港口,2023,(02):11-15.
[2] 张德文.自动化集装箱码头水平运输设备的发展与分类标准建议[J].中国港口,2021,(03):14-17.
[3] 何业科,李戎,刘政刚.5G通信组网技术在自动化集装箱码头智能导引车上的应用[J].中国港口,2020,(11):21-23.
[4] 王伟.天津港集装箱码头智能化发展途径探索与实践[J].集装箱化,2020,31(06):1-5.
[5] 彭骏骏,麦宇雄,梁浩.钦州港全自动化集装箱码头装卸工艺系统仿真[J].水运工程,2022,(10):181-184.

Copyright © 2024 吴迪, 刘昊, 王亚

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License