南京市地铁站点合理吸引范围研究
Journal: Engineering and Management Science DOI: 10.12238/ems.v6i1.6902
Abstract
地铁是城市公共交通系统的重要组成部分，随着城市的发展水平越来越高，对于地铁建设合理规模规划的研究也越发重要。划定城市中地铁站点吸引范围正是这一研究的基础，对优化地铁服务和指导线网建设具有积极意义。基于南京市地铁乘客的交通接驳方式调查，结合市内各区域地铁线网建设情况和对站点合理吸引范围的归纳分析，通过数据拟合的方式得出南京市内单个站点的平均吸引范围半径，并借助地理信息系统，用函数拟合的方式构建出全线网吸引范围与地铁站点建设规模之间的关系方程。为后续南京市地铁系统分担交通量占比与地铁建设规模之间关系的整定提供帮助和依据。
Keywords
地铁站点；吸引范围；数据拟合
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